קנייה דו גלגלי משומש – המדריך

אני אף פעם לא אשכח את הקניה הראשונה שעשיתי של דו"ג (אם מתעלמים מה – 50 סמ"קים שאבא קנה) ובבדיקה במוסך מורשה נמצאו מספר ליקויים לא משמעותיים בתוכם מנורה אחורית שרופה. ההיגיון אומר שנורה כזו אמורה לעלות כמה עשרות שקלים ואפילו לא ייחסתי חשיבות לנושא בהתמקחות על המחיר שנעשתה לפני הקנייה. לאחר הקנייה שמח ומאושר הגעתי למוסך בכדי להחליף את המנורה ולתדהמתי התברר לי שזו לא סתם החלפת מנורה אלא החלפה של כל יחידת ה'לדים' האחורית שעולה 1200 שקל!!! לא נעים… לכן אספנו לכם צרור עצות חשוב בכדי שלא יקרו לכם מקרים כואבים דומים.

שימוש ומטרת הכלי

תהליך קניית דו גלגלי צריך להתחיל בבחינת המטרה העיקרית לשמה ישמש הכלי. האם זה נסיעות לעבודה ובחזרה בתוך העיר? מחוץ לעיר? טיולי סופשבוע ארוכים? כל התשובות נכונות? המטרה תכתיב את סוג הכלי המתאים (אופנוע כביש?, שטח?, דו"ש?, קטנוע?) בדר"כ. אנחנו אומרים בדרך כלל כי גם שיקולים אחרים נכנסים כמו חלום על דוקאטי שמחכה להגשמתו או כל חלום אחר שיש לכם. כמובן שגם שיקולי תקציב נכנסים למשוואה אך בסוף תהליך זה צריך להיות לנו ברור סוג ונפח הכלי שאנחנו הולכים לקנות. מכאן אפשר כבר לצמצם את הבחירה למספר אופציות מועט.

השוואה בין הכלים האופציונאליים

כעט ניתן כבר לעשות בדיקות יותר מפורטות על הכלים האופציונאליים. כדאי לבדוק מה כותבים באתרים באינטרנט, בפורומים ובדפי הפייסבוק הרלוונטיים על כל אחד מהדגמים ולמצוא את הבעיות הידועות של כל אחד מהכלים. שיטה מצוינת היא לשאול ברמזורים רוכבים בעלי כלים כאלה האם הם מרוצים וממליצים על הכלי. מתוך כל אלה ומתוך תחושותינו לגבי כל אחד מהכלים ניתן להגיע לבחירה של הכלי האחד. בשלב זה מומלץ ללכת לסוכנות מכירות ולעשות רכיבת מבחן על הכלי בכדי לוודא סופית שבחרנו נכון.

מהו מחיר השוק (רמז: לא מחיר המחירון)

בדיקת מחיר השוק תתחיל בלחרוש סוכנויות יד שנייה במקביל לחרישת אתרי המכירות האינטרנט וקבלת תמונה של המחיר הסביר של הכלי בשוק. בדר"כ ובעיקר לאחרונה קשה למכור כלים משומשים במחיר מחירון ומחיר השוק נמוך ממחיר המחירון. בשלב זה מתוך הנתונים שאספנו נסמן מספר כלים מהדכם הנבחר כשהקריטריונים להיכנס לרשימה זו הם: ידיים קודמות מועטות, מספר קילומטרים נמוך יחסית, מחיר שנמצא בחלק התחתון של טווח המחירים וכמובן העדר תאונות ומכות רציניות.

אינטראקציה עם מוכרים

תחילה זה נעשה בטלפון וכולל שאלות כלליות כמו איפה טופל והאם זה מוסך מורשה, האם טופל בזמן, סיבת המכירה וכו'. נסו לקלוט את האדם ולהתרשם מהאישיות שלו ומהמהימנות שלו. הציעו לו לבדוק את הכלי במוסך כאשר אם ימצאו בעיות משמעותיות הבדיקה תהיה על חשבונו. במידה והכל נשמע בסדר קבעו להיפגש ליד מוסך מועדף עליכם והתרשמו מהכלי במבט כללי.

בדיקה ע"י בוחן מוסמך

לאחר שכל התנאים הקודמים מולאו אפשר לגשת לבדיקה. לא לוותר על הסכמתו של המוכר לשלם את עלות הבדיקה במידה ויתגלו פגיעות בשלדה או מנוע שעומד להחזיר את נשמתו לבורא האופנועים. מומלץ מאוד גם לסכם את כל הפרטים לגבי עלויות של תקלות ובעיות יותר קטנות שלא אמורים לגרום לביטול העסקה. כמובן שאת הבדיקה לא תעשו במקום בו הצהיר המוכר שהוא מבצע את הטיפולים. ליד כל ליקוי שנמצא תדרשו מבוחן לפרט את מחיר התיקון הצפוי.
זהו… אם תעשו את כל אלה רוב הסיכויים שתקנו בסופו של דבר כלי מצוין שישרת אתכם נאמנה לתקופה ארוכה. והכי חשוב תרכבו בזהירות!