הקומנדור XT 1000 תופס את מקומו בין רכבי הספורט. הקומנדור הוא רכב שטח נהדר עבור מי שמחפש רכב שטח 4 מקומות שעובד חזק בדיוק כמו שהוא מהנה.
מחיר של רכב שטח קאם אם קומנדר
ישנם 2 סוגים שונים של רכבי קומנדר שנמכרים כיום בארץ, שניהם בגרסת ה- XT כאשר ההבדל הוא בכמות מקומות הישיבה:
- המחיר של קאן אם קומנדר XT עם 2 מקומות ישיבה הוא 146,950 ש"ח
- המחיר של קאן אם קומנדר Max XT עם 4 מקומות ישיבה הוא 153,950 ש"ח
המחירים כוללים מע"מ והם לפי בדיקות שעשיתי בעת ביצוע המחקר. המחירים מתייחסים לכלי חדש, במידה ואתם מחפשים רכב שטח יד 2 ניתן גם למצוא מחירים זולים יותר.
חידושים ועידכונים של רכב שטח קומנדר 1000
Can-Am Commander Max DPS וה- XT עברו מהפך חיצוני מלא. במראה החיצוני הפכו להיות דומים למאבריק X3. כל הדגמים הדו ותלת מושביים זמינים עם 100 כ״ס ועם מנוע נפח 976 סמ״ק. הסורגים של הקומנדר התרווחו כדי לאפשר אוורור וקירור טוב יותר של הרדיאטור. החוטם קוצר גם כן על מנת להגדיל את שדה הראייה. ארגז המטען בעל קיבולת נשיאה של 272 ק״ג ורעש מנוע בתוך תא נוסעים שקט יותר.
דגמים נוספים של קאן אם קומנדר
מבחינה כלכלית הקומנדר Max XT הוא עסקה משתלמת במיוחד, ראשית הוא 2 אינץ׳ רחב יותר מאשר הדגם DPS הבסיסי. זרועות הבקרה הארוכות והמוקשתות מספקות 15 אינץ׳ של מערכת מתלים ובלמים בהשוואה ל 13 אינץ׳ בדגם DPS, מרחק מהקרקע של 13 אינץ׳ וצמיגים גבוהים על גלגלי אלומיניום מרשימים. בנוסף בדגם XT מסך דיגיטלי בגודל 7.6 אינץ׳, כננת מעל 2 טון ובאמפר קדמי משודרג.
מנוע וביצועים של קאן אם קומנדר 1000
עם 100 כ״ס המנוע הופך לעוצמתי במיוחד. הזרקת דלק אלקטרונית מזינה את המנוע. תיבת ההילוכים כוללת טווח הילוכים גבוה ונמוך ובקרת מצב ירידה בגבעה. מצבי הנהיגה כוללים נהיגה דו גלגלית ו4×4 עם דיפרנציאל נעילה קדמי. הדגם XT-P הוא היחיד מבין שלושת הדגמים המאפשר נעילה מוחלטת של החלק הקדמי.
התמודדות בשטח
הקאן אם קומנדר Max 1000 הוא רכב 4 מקומות ארוך וזה דבר טוב. הוא נשאר יציב במהירויות גבוהות בתנאי שטח קשים. האורך הנוסף אינו מורגש בפניות במיוחד בזכות העזרה של מערכת ההיגוי הדינמית. גם בשטחים צפופים הקומנדר מתפתל בקלילות כמו רכב שטח דו מושבי. הקומנדר מציג זוויות גישה טובות יותר בעת טיפוס על סלעים תלולים אך למרות זאת הוא שומר על מספיק מרווח מהקרקע כדי לא להיתקע.
בלמים
בלמי דיסקים גדולים ברוחב 220 מ״מ וקליפרים דו בוכניים נמצאים בכל ארבעת הפינות, יכולת הבלימה של הקומנדר היא מצויינת.
נוחות ויעילות
לא פשוט למצוא מושבים נוחים יותר עם מקום מספק לרגליים עבור הנהג ועבור הנוסעים. כל מערכות הבקרה והשליטה נוחים לשימוש וקריאה ונמצאים בהישג יד. תוספת של קצף סופג קול הפחית משמעותית את רעש המנוע בתוך תא הנוסעים.
נשיאה וגרירה
ארגז המטען של הקומנדור נוח לשימוש בזכות העזרה ההידראולית, הוא יכול לשאת משקל של עד 272 ק״ג ומתאם לגרירה באורך 2 אינץ׳ הוא תוספת סטנדרטית ברכב ובעל קיבולת גרירה של 907 ק״ג. בנוסף יש הרבה מקומות אחסון ברכב, מחזיקי כוסות ואף מקום אחסון מרשים נוסף לצד מושב הנוסעים.
אלקטרוניקה
הקומנדר מגיע עם מצב ספורט ומצב חיסכון בדלק הניתנים לבחירה בצורה אלקטרונית. דגם ה- DPS הבסיסי מגיע עם תצוגה דיגיטלית נאותה בגודל 4.5 אינץ ', בעוד שה- XT ו- XT-P מקבלים מסך 7.6 אינץ' הרבה יותר קל לקריאה כולל מקלדת. נתוני התצוגה כוללים מד מהירות, מד מרחק, דלק, הילוכים, מצבי ספורט/אקו, נורות חגורת בטיחות וחיווי 4×4, מחווני נעילה אחוריים, אבחון, שעון, מתח סוללה וטמפרטורת מנוע.
מפרט טכני של קאן אם קומנדר 4 מקומות ישיבה
| נפח מנוע | 976 סמ"ק |
| הספק מנוע | 100 כ״ס |
| אורך | 158.3 / 160.0 אינץ׳ |
| רוחב | 62.0 / 64.0 אינץ׳ |
| גובה | 73.6 / 74 אינץ׳ |
| מרחק מהקרקע | 12.5 / 13 אינץ׳ |
| מיכל דלק | 10 גלון |
| קיבולת נשיאה | 272 ק״ג |
| קיבולת גרירה | 907 ק״ג |
