סידו RXT-X RS 300 הוא אחד מאופנועי הים המהירים ביותר שיש, הוא מגיע למהירות מרבית של 125 קמ״ש בתנאי שטח טובים. זהו הדגם הראשון בו הותקנה בקרת שיגור אשר מאפשרת האצה מהירה במיוחד, אך יש צורך להעביר למצב רכיבה מתאים. ה- RXT-X RS 300 עבר מהפך מלא מבחינת עיצוב. חידושים נוספים הם צבע וגימור חדש ומיכל דלק מוגדל של 18.5 גלון.
הסידו יצר מהפכה בעולם אופנועי הים ושינה את הדרך בה הרוכב ניגש לאחסון בחלק הקדמי של האופנוע. במקום שהרוכב ישען על מוטות האחיזה כדי להגיע לאחסון. המוטות מתרוממות מעלה יחד עם הקונסולה כולה ומאפשרת גישה נוחה לשטח אחסון גדול יותר.
המנוע של סידו RXT-X RS 300
הכלי מופעל על ידי מנוע רוטקס, תלת צילינדר בנפח של 1630 סמ״ק. סידו טוענים כי המנוע של RXT-X RS 300 מפיק 300 כ״ס, מה שהופך אותו לאופנוע הים השני החזק ביותר אחרי קוואסאקי אולטרה 310, ימאהה אינה מפרסמת נתוני כ״ס. נכון להיום זהו המנוע החזק ביותר מבין כל דגמי סידו הקיימים בשוק.
אופנוע ים סידו RXT-X RS 300 מתאים לרוכבים מנוסים אוהבי ריגושים והרפתקאות, אך יחד עם זאת הוא יכול להתאים גם לרוכבים חדשים אשר יכולים לשלוט במהירות ולהגדיר הגבלות שונות מראש בהתאם לקצב ההתקדמות שלהם.
יתרונות RXT-X RS 300
הסיפון של הסידו RXT-X RS 300 הוא הידידותי ביותר בקרב אופנועי הים, קיימת גישה נוחה לאחסון הקדמי ותא כפפות אטום לאחסון חפצים אישיים. קיימת מערכת סאונד פרימיום, אך היא יעילה במיוחד במהירויות נמוכות. צג דיגיטלי המציג נתונים שונים ומערכת ניווט.
זהו כלי שיט גדול ויציב הנועד להרכיב עד 2 נוסעים, מיכל הדלק המוגדל מאפשר רכיבה למשך יום שלם, המושבים נוחים וצרים. בנוסף לכך הצג הדיגיטלי מסתובב יחד עם סיבוב הכידון רק שנוח מאוד לצפות בו.
חסרונות RXT-X RS 300
בורות הרגליים גדולים במיוחד, זה טוב כאשר האופנוע נמצא במים וזה אף תורם לעבודת מצערת מהירה יותר, אך כאשר אתם מעוניינים לנקות את האופנוע ניקוז הבורות עלול להיות מאתגר, הטיית האופנוע אינה מספיקה ומומלץ להשתמש בשואב מים.
בנוסף לכך לעיתים בקפיצות חזקות כוונון הכידון נפגע בעקבות חריצי הפלסטיק שיוצאים ממקומם. שטיחוני הרגליים חלקלקים בהשוואה לשטיחונים של ימאהה וקוואסאקי, מדרגת עליה אחורית היא אופציונלית. ההגה עלול לגרום שלפוחיות בידיים גם עם לובשים כפפות.
חווית הרכיבה של אופנוע ים סידו RXT-X RS 300
RXT-X RS 300 הוא אופנוע ים קטן- בינוני בעל ביצועים מעולים ויציבות מקסימלית במהירויות גבוהות ובתנאי שטח רגועים יחסית. הוא מניע ומאיץ מהיר וחלק יותר מרוב אופנועי הים בקטגוריה שלו. אספקת הכוח מיידית וחלקה והמהירות המקסימלית של הכלי היא מעל ל 120 קמ״ש.
מהירות זאת נמדדה בתנאי שטח אופטימליים, כאשר גורמים נוספים עלולים להשפיע על מהירות הכלי כמו: משקל הרוכב, טמפרטורת המים, גלים, כמות דלק ועוד.
במהירויות נמוכות מאוד הוא אינו ביצועיסט גדול כמו המתחרים, יש להגיע ל 30 קמ״ש לפחות על מנת להרגיש ביתרונות הכלי. באופן כללי זהו אופנוע ים מצויין עם ביצועים טובים, הוא אידיאלי לרכיבה במים שקטים ורגועים יחסית.
הדלק המומלץ לתדלוק האופנוע הוא אוקטן 95 או אוקטן 98. במים רגועים יחסית צריכת הדלק עומדת על 55 ליטר דלק ל – 100 קילומטר. רכיבה במהירויות גבוהות יותר, תנאי שטח סוערים וגרירת ספורט ימי ישפיעו מאוד על צריכת הדלק.
מפרט טכני של סידו RXT-X RS 300
| נפח מנוע | 1630 סמ״ק, supercharged/ תלת צילינדר |
| מיכל דלק | 18.5 גלון |
| שטח אחסון | 102.5 ליטר |
| מס׳ מקומות ישיבה | 3 |
